動態扭矩力矩傳感器測量：

利用應變片電測技術，在彈性軸上構成應變橋，向應變橋供電，就可以測得該彈性軸扭力的電信號。對這些應變信號進行放大后，經過壓/頻變換，變成頻率信號，與扭力應成正比。

測速：采用磁電法原理測量轉速，每盤有60顆齒，軸帶動盤每轉一周產生60個脈沖，在高速或中速采樣時可用頻率測頻，低速采樣則可用周期法測得。該傳感器的精度可以達到±0.1%~±0.5%(F.S)。因為傳感器的輸出是頻率信號，所以不需要AD轉換就直接送到計算機進行數據處理。該傳感器的速度測量方法采用內置測速，訂購時，用戶需要注明是否監控轉速信號！

動態扭矩力矩傳感器產品特性：

1.信號輸出的波幅波幅可選5V/12V。

2.可以打開電源進入工作狀態，不要進行工藝預熱。

3.檢測精度高，穩定性好，抗干擾能力強。

4.不需要反復調零，就可以連續測量正反向力矩。

5.體積小，重量輕，安裝方便。

6.傳感器可以獨立使用，而不需要二次儀表，只要按插頭編號供應±15V(200mA)的電源，就可以輸出阻抗與扭力成正比的等方波或脈沖頻率信號。

標定動態扭矩力矩傳感器的用途：

標定是指在預先給定條件下，輸出的測量值與輸入的測量值(這里是扭矩)之間的關系。并與同一儀表裝置作比較。力矩標定只允許在可恢復的基準力矩下進行。僅僅證明了可追蹤性是不夠的，因為用杠桿把力轉換成力矩不能訴諸語言。預設條件包括環境條件，例如溫度，空氣相對濕度，以及傳感器的安裝和負荷等。力矩必須以機械方式形成，并且必須是已知量。所以作為校準對象始終追求高精度。標定對輸入量(在標定方法范圍內實際轉矩)和輸出量進行分類。標定物體或力矩傳感器或測量鏈，除力矩傳感器外，還包括測量放大器和顯示裝置。

動態扭矩力矩傳感器動態校準：

當前，采用現場試驗臺技術進行的力矩傳感器普遍采用純靜力學校準。由于應變片的測量原理是已知的，而且在靜載和動載荷下的有效性是一致的，所以這些行為肯定能得到良好的近似。但隨著精度不斷提高，以及相應的量量追溯性要求，實際的動態標定問題變得越來越重要。

狹義地說，動態標定必須認識到，在標定過程中得到的力矩會迅速改變，在其動態中與可能的運行時間相對應。

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